![W tych miejscowościach województwa kujawsko-pomorskiego gościli słynni Polacy. Przypominamy zapomniane epizody [GALERIA]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-wKN7-oPtM-ZscW_zbigniew-herbert-300x250.jpg)
![Pięć najgorszych cech pieczywa z supermarketów. To tylko imitacja świeżości i dobrego smaku [GALERIA]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-EwaA-nzqm-5Cst_chleb-z-marketu-300x250.jpg)
Ta inwestycja powiększyła długość torów tramwajowych w Toruniu o ok. 25 proc. Dzięki zbudowanej od podstaw trasie tramwajowej torunianie zyskali dwie nowe linie tramwajowe:
- nr 3 – zaczyna się na pętli przy Motoarenie i prowadzi przez ul. Reja – Bydgoską – pl. Rapackiego – al. Solidarności – Szosę Chełmińską – Długą – Polną – Watzenrodego do ul. Heweliusza; ma 10,5 km długości, a przejazd od pętli do pętli trwa 33 minuty;
- nr 6 – ma początek na pętli Olimpijskiej, dalej biegnie przez Szosę Lubicką – Lubicką – Warszawską – al. Solidarności – Szosę Chełmińską – Długą – Polną – Watzenrodego do ul. Heweliusza; to najdłuższa linia w mieście – ma 13,75 km, a przejazd zajmuje 38 minut.
Jak pokazały przeprowadzone przez MZK badania - Nowa trasa tramwajowa cieszy się wśród pasażerów popularnością – mówi Magdalena Kujawa, kierowniczka działu marketingu w Miejskim Zakładzie Komunikacji. – Z szacunkowych danych wynika, że od 1 września do 31 października linią nr 3 podróżowało 300 tysięcy, a linią nr 6 – 360 tysięcy pasażerów.
Widać więc, że ten rodzaj transportu miejskiego cieszy się od wielu lat niesłabnącą popularnością i oby tak dalej.
