Swingiem po toruńskich torowiskach. Nowoczesne tramwaje zasilają flotę MZK

Nowe tramwaje dostarczyła bydgoska firma PESA. Pojazdy są dobrze znane torunianom, ponieważ kilkanaście z nich, choć w nieco starszej wersji codziennie przewozi korzystających z komunikacji miejskiej mieszkańców. Jest to jeden z pięciu pojazdów, które mają trafić do taboru Miejskiego Zakładu Komunikacji. Kolejne dostawy czekają nas jeszcze w tym miesiącu. Cały zakup na toruńskich torach powinien pojawić się w lutym 2022 roku. Na pierwszy rzut oka tramwaje nie odbiegają od tego, do czego przyzwyczaili się toruńscy pasażerowie. Pojawi się więcej miejsc siedzących. Będzie ich 49 plus cztery rozkładane (obecne PESY są czterdziestoosobowe).

- Nowy tramwaj ma też bardziej wydajną klimatyzację przy zmniejszonym zużyciu energii, a dzięki zastosowaniu nowego rodzaju izolacji termiczno-dźwiękowej poprawi się komfort akustyczny i temperaturowy na pojeździe. Jego mniejsza masa wpłynie na mniejszy nacisk, tym samym na mniejsze zużycie kół. Ponadto nowy Swing ma czujniki dymu w przedziale pasażerskim, monitoring z funkcją obrazu w nocy, ruchomy, regulowany podłokietnik dla motorniczego, elektryczny regulowany podnóżek dla motorniczego oraz ładowarki USB dla pasażerów - powiedział nam Zbigniew Wyszogrodzki, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji w Toruniu.

Gdy powstanie nowa linia na osiedle Jar, pojazdy te zostaną skierowane przede wszystkim na tę trasę. Do tego czasu, czyli do maja 2023 roku będą wspomagać inne tramwaje. Koszt zamówienia to ok. 46,4 mln zł brutto. Poniżej znajdziecie wideo z procesem wkolejania nowego swinga na toruńskie tory. Udało się to zrobić w nocy z 12 na 13 grudnia.