Toruń: Prezydent zapowiada nowy rozdział w historii komunikacji miejskiej
10 września poznaliśmy szczegóły rewolucji, która 1 marca 2027 roku realnie wpłynie na codzienność wielu mieszkańców Torunia. - Zaczynamy nowy rozdział komunikacji miejskiej. Stawiamy na częstotliwość, bezpośredniość i rozwiązania wypracowane wspólnie z mieszkańcami - zapewnił prezydent Paweł Gulewski.
Gospodarz grodu Kopernika zaznaczył, że wkrótce do publicznej wiadomości zostanie udostępniony raport z konsultacji z mieszkańcami Torunia. - 71,2% uwag zostało rozpatrzonych pozytywnie - pochwalił się Paweł Gulewski.
- Jest to zaprzeczenie formułowanych tez, że robimy konsultacje dla konsultacji. Naprawdę chcieliśmy solidnie porozmawiać z mieszkańcami, bo w tej sprawie ich głos jest bardzo ważny. Nie można budować nowego modelu transportu publicznego bez opinii pasażerów, czyli ludzi, którzy na co dzień są zainteresowani, w jaki sposób jest on realizowany - zaznaczył prezydent Torunia.
Urzędnicy wskazali, że w całym procesie wzięło udział 1939 uczestników. 179 osób uczestniczyło osobiście w spotkaniach, a pozostali skorzystali z możliwości udziału zdalnego lub przekazania swojej opinii. Łącznie zebrano 1142 unikalne opinie, w których znalazło się aż 4299 konkretnych uwag do przedstawionego projektu. Wszystkie zostały następnie poddane analizie przez zespoły Urzędu Miasta i firmy Trako Projekty Transportowe.
- Nastawiamy się na bezpośredniość, na częstotliwość. Docelowo, z 60 linii autobusowych, planowanych w nowym modelu jest 49. Dają one potężny potencjał startowy - zapewniał Gulewski.
Jakie istotne zmiany czekają pasażerów po rewolucji?
- Pierwotna propozycja przewidywała likwidację linii nr 34 i zastąpienie innymi połączeniami. Po konsultacjach zdecydowano, że linia pozostanie w systemie.
- Podobnie stało się z linią 14. Zachowana zostanie ważna dla mieszkańców relacja ze Stawek w kierunku Cmentarza Centralnego i północnej części miasta.
- Łącznie zmodyfikowano przebieg 12 linii: 11, 16, 19, 20, 21, 24, 25, 26, 27, 31, 113 i 131.
- Zrezygnowano także z planu oznaczenia linii podmiejskich literą „M”. Pozostaną znane pasażerom numery 113, 115 i 151.
- Llinia 26 w godzinach największego ruchu ma kursować co 7,5 minuty.
- Wskaźnik bezpośredniości połączeń ma wzrosnąć z 68,5 do 78,8%, co oznacza powstanie 44 nowych relacji bezpośrednich.
- W nowym układzie linia 11 zostanie wydłużona, dzięki czemu ma się poprawić połączenie Jaru z Dworcem Głównym.
- Linia 27 będzie kontynuowała trasę z dworca na Rudak.
- W niedziele linie 27 i 44 mają rozpoczynać kursowanie już około godz. 5L00. Późnym wieczorem linia 44 ma umożliwić dalszą podróż pasażerom przyjeżdżającym do Torunia pociągiem z Warszawy.
- W systemie pojawią się linie ekspresowe X30 i X44 - mają one szybciej łączyć bardziej oddalone części miasta z najważniejszymi kierunkami podróży. Według analiz czas przejazdu w obsługiwanych przez nie relacjach może być średnio krótszy o 41%, a w niektórych przypadkach różnica ma sięgać około 25 minut.
- Zmodyfikowana linia 26 ma zapewnić bezpośrednie połączenie z Wojewódzkim Szpitalem Zespolonym. Do szpitala będzie można również dotrzeć z Podgórza linią 21 i z Jaru linią 11.
- Wydłużenie linii 16 ma poprawić możliwość dojazdu mieszkańców Bielaw i Grębocina do centrum medycznego przy ul. Skłodowskiej-Curie.
- Skarpa otrzyma natomiast bezpośrednie połączenie z Miejską Przychodnią Specjalistyczną dzięki zmianie przebiegu linii 31.
- Linia 113 połączy Kaszczorek i okolice ul. Sobieskiego z miasteczkiem uniwersyteckim, a część jej kursów ma poprawić także dostęp do kampusu mieszkańcom Osiedla Brzezina.
- Linia 21 otrzyma kursy przed godz. 6:00, co ma poprawić możliwość dotarcia do strefy przemysłowej Elana.
Zmiany zostały zaprezentowane na stronie Urzędu Miasta Torunia! Prezentację znajdziecie również w naszej galerii!
26
Kiedy nowe rozkłady jazdy MZK w Toruniu?
Mimo gotowego modelu, nie ma jeszcze pełnych rozkładów. Te mają zostać opublikowane w listopadzie - przekazał w czwartek Marcin Kowallek, dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej. Do tego czasu zbadane zostaną generatory ruchu. Weryfikowany będzie czas dotarcia do najważniejszych miejsc w Toruniu i czasy między poszczególnymi przystankami.
Efektem prac będą nowe rozkłady jazdy, które następnie będą przedmiotem kolejnego etapu kampanii informacyjnej. W ramach tejże kampanii, nie tylko pojawią się na przystankach nowe mapy i rozkłady, ale również pracownicy urzędu, którzy będą informować o zmianach.
